Kisa starttasi Mp-valmentajan peesissä kanssakilpailijoiden ohi rynnien aina 5km kohdalle asti. Tässä kohtaa ketjut hirtti kiinni voimansiirron väliin ensimmäistä kertaa ja mp-sensei karkasi näkyvistä. Miestä söi rotan lailla vetää pyörä polulta sivuun ja nähdä sen n. 30 kilpailijaa painavan ohitse. Pyörä nurin ja ketjuhäsellyksen jälkeen voimansiirto paukkuen takaisin polulle niukasti toisen mp-tiimiläisen eteen.
Tästä seurasikin ihan älytön voimien haaskaus ohittamalla kaikki ohi menneet ja pari vielä kostoksi. Tämä ei tapahtunut kovin taloudellisesti parhaita ajolinjoja pitkin. Ajofiilis oli kuitenkin jälleen palannut kunnes ennen puoltaväliä ajoin ohi reitin(sekin oli merkattu valkoisella nauhalla) väärälle tielle jonka jälkeen takaisin reitille kääntyessä ketjut lensi taas pois paikoiltaan. Perkele. Siinä kohtaa ohi meni ehkä enää 20 kilpailijaa, jotka taas ohitin tulevilla kilometreillä sisuuntuneena.
Puolenvälin kohdalla ohitin mp- sensein, jolla oli pyörä nurin pumppu kädessä. Ei siis ilman kalusto-ongelmia selvinnyt hänkään. Vielä reitin viimeisellä kolmanneksella polkaisin ketjut kerran pois paikoiltaan, mutta tästä ei koitunut älyttömiä sijoitustappiota, vain ajassa hieman.
Viimeiset mäet tuntui pahalta ja välillä ajettiin hapoilla ja välillä tunkattiin hapoilla. Maali oli sopivasti mäen päällä, joten kaikki katsojat pääsi näkemään pitkällisen ja tuskallisen nousun ennen maalia. Mukava kannustus oli kuitenkin. Maaliviivalla kellot pysähtyi aikaan 2.08, jolla irtosi sijoitus 73.
Loppuspekulaatiossa jos ei olisi ollut kaluston kanssa ongelmia ja tätä myöten turhat energiaa vievät repimiset ohitteluissa olisi jääneet pois, niin olisi loppuaika ollut helposti alle 2h ja sijoitus tätä myöten n. 30 sijaa parempi. Joka tapauksessa olen todella tyytyväinen suoritukseeni tuollakin ajalla!
Tulokset
 |
| Ennen starttia toisen Maastoon polje!- tiimiläisen kanssa. |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti